新能源汽车发展加速“锂电大战”一触即发
双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2010-03-12 阅读:851

发布时间:2010-2-10 10:43:59  来源:北京青年报
全球重要汽车企业丰田汽车旗下子公司丰田通商,与澳大利亚矿业公司Orocobre Ltd.合作,在阿根廷开发锂矿和碳酸钾矿,加入到南美锂产业争夺。本次合作,丰田通商将投资45亿美元,其中日本政府将给该合资公司提供一笔低息贷款,占合资公司总投资额的60%。根据Motorlink汽车报道称,到2014年,全球汽车用锂电池市场的规模将上升至248亿美元,比2008年增长215倍。预测称,目前70%的锂离子电池应用于手机和笔记本电脑,随着混合动力车和电动汽车的普及,全球新能源汽车市场有望急速扩大,各国也开始加入到这场事关本国未来新能源汽车发展的“锂电大战”之中。
 
● 汽车企业纷纷参与到锂电上游产业
实际上,全球汽车企业参与锂电开发已经纷纷展开。日本丰田、日产汽车及松下电器等相关企业早就签署协议,合力开发统一规格的新一代汽车锂电池,并计划在2年内实现量产。这次丰田通商参与到上游锂矿开发的规模是空前的,将为业界提供高纯度、质量一流的锂金属,在汽车业界可谓是首开先河。
不仅仅是日本,德国从2009年起启动了一项3.6亿欧元的车用锂电池开发计划,几乎所有德国汽车和能源巨头均携资加入。德国政府称,该计划的实施标志德国将进入电动汽车时代。与此同时,戴姆勒汽车公司和RWE能源公司宣称,将携手合作在国内兴建500个电动汽车充电站。德国汽车业联盟预计,2012年以前德国将完成电动汽车的系列化并拉开商品化生产序幕。
电动汽车的产业化似乎正在成为下一个全球主流。在此背景下,大众、丰田等各大国际汽车集团纷纷主动出击锂电池领域,与上下游相关企业展开更密切的合资合作。大众汽车集团宣布与充电电池开发商日本三洋公司缔结合作协议,两家公司将携手开发基于锂离子技术的新型高效高性能电池系统。大众汽车集团希望在2010年开始将锂离子电池技术应用于汽车。
韩国产量最大的汽车部件生产商现代摩比斯公司(HyundaiMobisCo.)去年11月2日表示,将在2013年前通过与LG化学(LGChemLtd.)成立合资企业建立一个400亿韩圆的锂电池工厂,年产量达20万件。目前现代摩比斯公司跟随现代汽车已经进入到中国市场。江森自控-Saft和福特签订福特全顺(Transit)连接电池电动车的锂离子电池供应合同。福特全顺连接电池电动车是一款纯电动车,预计将从2010年底开始生产。 据悉,江森自控-Saft近期已经成为了Azure的电池供应商。除了Azure和福特之外,江森自控-Saft目前正在给梅赛德斯-奔驰S级[综述 图片 论坛]混合动力车、宝马7系[综述 图片 论坛]混合动力车供应锂离子电池。

● “锂电大战”中国是主战场
就在日前,中、美发布的《联合声明》称,双方将启动中、美电动汽车倡议,使两国在未来数年有几百万辆电动汽车投入使用。去年3月,中国发布的《汽车产业调整和振兴规划》中,对发展新能源汽车也制定了大致目标——未来三年,中国将形成50万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力新能源汽车产能。为此,国内杉杉股份、中信国安、中信宝安、江苏国泰、天津力神、万向、安凯客车、福田汽车、上存股份等企业已经展开了新一轮的研发。
 
 

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